Demikian disampaikan  Direktur Jenderal Bina Marga Djoko Murjanto saat pembahasan Master Plan Jalan Perkotaan  Ibukota Provinsi di Jakarta, Rabu (24/9). Turut dihadiri oleh Direktur Bina  Teknik Subagyo, Direktur Wilayah II Adriananda, Kepala Bappeda Propinsi seluruh  Indonesia, dan seluruh Kepala Balai Pelaksanaan Jalan Nasional di lingkungan  Ditjen Bina Marga.

Djoko menjelaskan  peningkatan volume lalu lintas sangat memberikan dampak terhadap kinerja  jaringan jalan kota itu sendiri, kemacetan terjadi dimana-dimana. Jalan  perkotaan yang berada jauh dari kota-kota metropolitan belum banyak mendapat perhatian,  dan belum banyak dilakukan kajian-kajian terhadap jaringan jalan perkotaan  sehingga prioritas penanganannya tidak terprogram.

Lebih lanjut dikatakannya, penanganan jalan  perkotaan selama ini lebih mengutamakan pemeliharaan saja bahkan hanya bersifat insidensial kurang mengakomodasi  program peningkatan kapasitas/pembangunan jalan baru.

Selama ini  permasalahan yang sering dihadapi pada jalan di perkotaan seperti kemacetan  pada ruas dan simpang, side friction, serta perubahan tata  guna lahan. Kemudian, banjir dimana saluran samping tidak tersedia atau tidak  terpelihara karena jaringan drainase perkotaan belum ada masterplannya.  Penurunan kondisi jalan juga termasuk salah satu diantaranya.

“Diharapkan dengan  adanya acara ini dalam lima tahun kedepan tersedia peta jaringan jalan  perkotaan, data kondisi jalan perkotaan bagaimana rencana penanganan jalan  perkotaan tahun 2015-2020 serta program-program strategis”ungkap Djoko

Dengan demikian, semua Balai  Pelaksanaan Jalan Nasional di lingkungan Kementerian PU agar dapat lebih memperhatikan  penanganan dan pengembangan jaringan jalan perkotaan dan mengacu pada master  plan tersebut. “Karena penanganan jalan perkotaan harus dilakukan dengan  kriteria teknis yang seragam” tutup Djoko (an)

Pusat Komunikasi  Publik